Oficina especializada em carros elétricos e híbridos
Freios, pneus, suspensão, arrefecimento da bateria e revisão conforme o fabricante, com mecânicos especialistas. Para donos de elétrico e híbrido que querem manutenção bem feita sem depender da concessionária.
Somos oficina de serviços: não vendemos peças avulsas.
Elétrico não tem vela, mas tem tudo o mais
Sem motor a combustão, a lista de manutenção encurta — e o que sobra pesa mais. Elétrico é carro pesado, com torque instantâneo: freios, pneus, buchas e amortecedores trabalham em regime severo e pedem inspeção em intervalo curto. Somamos a isso o arrefecimento da bateria e o plano de revisão que o fabricante define, cumprido conforme os padrões de fábrica.
Atendemos em Vespasiano, ao lado da Cidade Administrativa, há mais de 10 anos, com nota 4,3 e mais de 188 avaliações no Google. Na estrutura de 6.000 m², mecânica, elétrica e funilaria ficam no mesmo endereço, então a suspensão, o pneu e o retoque de pintura saem na mesma passagem.
Os pontos que um elétrico ou híbrido pede com mais frequência
Trabalhamos a partir do que você percebe no uso. Cada sintoma tem um conjunto de itens a conferir antes de qualquer proposta de serviço.
- Ruído ou trepidação ao frear: discos, pastilhas e fluido — em elétrico o freio é usado menos e pode oxidar por pouco uso, não só por desgaste
- Pneu gastando torto, direção puxando ou consumo subindo sem motivo: alinhamento, balanceamento, calibragem e capacidade de carga dos pneus
- Barulho em lombada ou carro balançando demais: amortecedores, buchas, bandejas e coifas, sempre lembrando que o peso da bateria acelera esse desgaste
- Ventilação da bateria acionando muito ou autonomia caindo: nível e condição do fluido do circuito de arrefecimento da bateria, radiadores e mangueiras
- Nos híbridos, motor entrando com dificuldade ou consumo alto: óleo, filtros, admissão e o funcionamento conjunto entre motor a combustão e sistema elétrico
- Revisão vencendo por tempo ou quilometragem: checklist do plano do fabricante, incluindo filtro de ar-condicionado, fluido de freio e bateria auxiliar de 12V
O que fazemos no seu elétrico ou híbrido
Serviços de manutenção com peças originais e genuínas aplicadas por nós, sempre dentro do que o fabricante especifica para o modelo.
Revisão conforme o fabricante
Checklist completo no intervalo previsto, com os itens que o manual do seu elétrico ou híbrido realmente pede.
Freios, pneus e suspensão
A frente que mais sofre em carro pesado: medição de freio, geometria, alinhamento, amortecedores e buchas.
Arrefecimento da bateria
Verificação do circuito que mantém o pack na temperatura de trabalho: fluido, radiadores, mangueiras e ventilação.
Manutenção do conjunto híbrido
Óleo, filtros e revisão do motor a combustão que divide o trabalho com o sistema elétrico, no intervalo correto.
Transparência antes, durante e na entrega
Você aprova, acompanha e recebe o carro no prazo. Sem etapa surpresa e sem item somado depois.
- Orçamento apresentado e aprovado por você antes de qualquer serviço começar
- Fotos dos pontos verificados e atualização de status pelo WhatsApp durante todo o processo
- Prazo acertado na aprovação, com aviso imediato se algo alterar a data
- Serviço entregue com garantia e com o que foi feito registrado no histórico
- Leva e traz: retiramos e devolvemos o veículo no endereço que você indicar
Perguntas frequentes
A garantia de fábrica do meu elétrico continua válida se eu fizer a revisão aqui?
Sim. Cumprindo o plano de revisão do fabricante, com peças originais aplicadas e o serviço registrado, a garantia de fábrica é preservada. Escolher a oficina é um direito do consumidor.
Vocês fazem reparo dentro da bateria de alta tensão?
Não. Intervenção interna no pack de alta tensão é serviço de rede autorizada, e dizemos isso de saída. O que fazemos é a manutenção do carro em volta dele: revisão pelo plano do fabricante, freios, pneus, suspensão, ar-condicionado, bateria auxiliar de 12V e o circuito de arrefecimento da bateria.
De quanto em quanto tempo um elétrico precisa de oficina?
Siga o intervalo do manual, que normalmente combina quilometragem e tempo. Vale antecipar a checagem de freios, pneus e suspensão: são os itens que mais sofrem pelo peso e pelo torque do carro.
O que vocês fazem é coberto por garantia?
É. Cobrimos com garantia o que executamos, aplicando somente peças originais e genuínas. Você recebe as condições descritas junto do orçamento, antes de aprovar.
Vocês vendem peças?
Não vendemos peças avulsas. Trabalhamos apenas com peças originais e genuínas aplicadas nos serviços realizados em nossa oficina.
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